broby_v3a0657_klar

Broby_V3A0657_klar

Ett spårbolag med hög kvalitet och långsiktighet

Nyheter och andra aktuella händelser från våra bolag i koncernen. 

Aktuellt

Bro &amp; Väg

Broby spår

Eric Andersson Gruppen

Frijo

Keyser Fastigheter

Broby Spår

Bakom oss har vi haft några utmanande år men nu siktar vi in oss på framtiden. Broby Spår är en verksamhet som vi är mycket stolta över men nu är det dags att växla spår och öka hastigheten. En viktig del i detta arbete är att bredda och förnya ledarskapet av bolaget och vi är därför mycket glada att få utse Veronica Johansson till ny VD för Broby Spår.

Veronica har lång erfarenhet från spårbranschen i olika ledande befattningar. Hon kommer senast från YIT där hon ansvarat för och drivit E2-projektet (tunnelproduktion). Tidigare har hon bland annat jobbat för Strukton Rail som ansvarig för drift och underhåll av tunnelbanan samt för Infranord som platschef för ett flertal bandelar, bland annat ”Stockholm Mitt”. Hon har gedigen erfarenhet av att arbeta med kunder inom olika teknikområden, där ibland Trafikförvaltningen Region Stockholm samt Trafikverket. Veronica tillträder sin tjänst hos Broby Spår den 14 augusti 2023.

”Låt oss tillsammans varmt välkomna Veronica till Eric Andersson Gruppen. Jag ser en stor potential och kraft i bolaget Broby Spår. Veronica har många fina erfarenheter med sig från tidigare roller som jag ser att hon kommer att komplettera både bolaget och koncernledningen med”- Tony Andersson, Koncernchef.

Ny VD för Broby Spår har utsetts

Stefan Wränghede, ägare och styrelseordförande i Eric Andersson Gruppen AB avgår och därmed tar Anna Wränghede, nuvarande koncernchef, över rollen som aktiv styrelseordförande och samtidigt avträder rollen som koncernchef.

Ny koncernchef för EA Gruppen blir Tony Andersson. Tony har lång erfarenhet av branschen och har visat att han kan skapa lönsamma och välmående bolag, säger Anna Wränghede.  Vår anrika historia och goda renommé kombinerat med vår gedigna kompetens ger oss goda förutsättningar att fortsätta verka inom vår geografiska marknad i Mälardalen.

Tony Andersson har en lång erfaren att i företagsledande roller bygga upp och effektivisera verksamheter. Hans senaste uppdrag var som VD och Koncernchef för börsnoterade Infrea AB, en svensk mark- och anläggningskoncern med cirka 2 miljarder i omsättning. Tony har en bevisad förmåga att utveckla och effektivisera verksamheter med ett närvarande, positivt och tryggt ledarskap samt finner glädje i att utveckla, motivera och inspirera sina medarbetare. Kompetenser och egenskaper som är väsentliga i arbetet med att utveckla och driva verksamheten framgångsrikt, säger Anna.

Även om jag lämnar min operativa roll så kommer jag och övriga ägare att vara engagerade i den fortsatta resan framåt, fortsätter Anna.

Jag är ödmjuk inför uppgiften att axla bolaget efter Anna men det är en spännande men utmanande resa vi har framför oss, säger Tony Andersson.  ”Jag ser fram emot att bidra till att koncernen framgångsrikt kan fortsätta verka utöver sin redan imponerande 160-åriga historia.”

Vi hälsar Tony varmt välkommen till oss.

Dags för generationsväxling i EA Gruppen

Broby Spår utför arbete på nybyggda Lilla Lidingöbron som underentreprenör åt Implenia som i sin tur fått uppdraget av Lidingö stad.

Uppdragen som Broby Spår utför är spårarbeten samt el och belysning.

Arbetet kring spårarbetet är nybyggnation av spår och växlar i slabtrack-teknik för spårväg på Lilla Lidingöbron samt i landanslutningen i Ropsten.

För arbetet kring el och belysning görs ny belysning på bron, gång- och cykelväg och i räcken samt i brolåda

I Lidingö Nyheter kan man läsa om arbetet som utförs på bron (klicka på länken nedan).

<a class="button" href="https://www.lidingonyheter.se/arbete-med-el-i-bron/?fbclid=IwAR2U3kBREgdBvSMeNXArkXduFV40X8tpOUnezg2BHIwG_aUH4nNZ2p_BCI4" target="_blank" rel="noopener">Arbete med el i bron</a>

Broby Spår utför spår- och elarbeten på Lilla Lidingöbron.

ea-frijo__v3a9159_klar_bw%c2%a8

EA-Frijo__V3A9159_klar_bw¨

ea-frijo__v3a9054_klar

EA-Frijo__V3A9054_klar

margaretabsandeback_svartvit_editutanlogga

margaretabsandeback_svartvit_Editutanlogga

geran-de-klerk-qzgn45hsen0-unsplash-1

geran-de-klerk-qzgN45hseN0-unsplash (1)

ea_ljus

Vill du veta mer om koncernen? 
Läs här!

På Plats är Eric Andersson Gruppens redaktionella plattform. Här besöker vi några av våra projekt och träffar de medarbetare som säkerställer att jobbet blir gjort.

På plats

Just nu renoveras kajen längs Marievik i Liljeholmen för att skapa en trevligare och tryggare plats. Det innebär bland annat ny markbeläggning och bättre belysning. Uppdragsgivaren är Marieviks andra samfällighetsförening.

Frijo, har fått uppdraget av ON Management att ersätta den uttjänta kajen med en helt ny konstruktion. Uppdraget är att bredda kajen och därmed möjliggöra en bättre utemiljö med olika sittmöjligheter och promenadstråk. Tillsammans med ELU konsult har konstruktionsritningar för den nya kajen tagits fram. Under kajen ska nya krossmassor fyllas upp och ett nytt erosionsskydd läggas.

Bakgrunden till projektet i Marievik
Den gamla kajen har fungerat som hamnkaj sedan 1940-talet och har nyttjats flitigt av boende och näringsidkare i området, framför allt under sommartid. Den nya kajen kommer att bestå av både promenadstråk och ytor för social närvaro.

Hur går samarbetet mellan er och uppdragsgivaren?
Målet med projektet är att skapa ett byggnadsverk som välkomnar Marievik mot Mälaren. Vi utför entreprenaden åt Marieviks andra samfällighetsförening som sedan ska lämna över till Sthlm Stad. ON Managment bygg- och projektleder arbetena. Vi har ett nära och bra samarbete, säger Hans Perbjörs, projekterings- och samordningsledare i projektet.

Från anbud till utförande
Själva anbudsförfarandet har skett lika alla andra uppdrag vi räknar på. Det som kanske har skilt detta jobb från våra andra är att vi tagit in experthjälp för konstruktion av kajkonstruktioner. ELU är en konsultfirma med stor erfarenhet av just kajkonstruktioner och därför valde vi att anlita dem för uppdraget. Entreprenaden är ett samverkansprojekt, där andra parametrar än pris påverkar kundens val av entreprenör. Vi är därför lite extra stolta över att ON Management valde oss.

Hur det har gått och hur ni ligger till nu?
Vi är i full färd med rivning, pålning, schakt och fyllning av erosionsskydd samt sanering av gamla föroreningar i marken.

Finns det något hållbarhetstänk?
I samband med konstruktionsarbetet har vi utformat den nya kajen så att varje etapp, totalt 43 stycken, är utformade på samma sätt. Det innebär att vi använder samma formmaterial om och om igen i cykler. Dels minimerar vi åtgången armering och betong dels kan vi genom att återanvända formarna minska formvirket med ca 80% .

För att inte påverka vattenmiljön har vi även monterat siltgardiner. De hindrar grumligt vatten att tränga ut i viken. Vi har även monterat bullermattor mot närliggande kontorsbyggnader.

Utmaningar med projektet
Enligt Hans är det främst platsbristen, samordningen av arbeten samt utformningen av den nya konstruktionen som är de största utmaningarna.

Framför allt hittar vi mängder av gamla grundkonstruktioner när vi schaktar som inte finns redovisade. Nu under rivning, schakt och fyllning samt pålningsarbetena har vi varje torsdag samordnings- och lösningsorienterade möten för att optimera alla produktionsdelar. Hans menar att dessa möten är väldigt kreativa. Mötena dokumenteras både i text och planritningar vilket alla inblandade sedan får ta del av.

Hur ser du på projektet och det arbete ni gör?
Projektet är väldigt komplicerat säger Hans. Det är extremt ont om plats med många moment som pågår samtidigt. Den nya konstruktionen är tekniskt innovativ ner på skruv- och mutternivå. Allt för att produktionen ska bli optimal. Det finns en genomarbetad plan och tanke för hur alla moment ska utföras.

Läs mer om projektet på <a href="https://marievik.se/" target="_blank" rel="noopener">marievik.se</a>, läs även artikeln (länk nedan) i DN:
<a href="https://www.dn.se/sverige/stiltje-for-nybygget-vid-marievik-men-nu-rivs-kajen/" target="_blank" rel="noopener">Stiltje för nybygget vid Marievik – men nu rivs kajen</a>

&nbsp;

Frijo är med och skapar ett nytt kajstråk i Marievik

Klockan är strax efter elva på förmiddagen då vi tar hissen neråt och landar 34 meter under marknivån. Här i tunnelsystemet under Käppalaverket träffar vi bergarbetarna Lars-Göran och Ronny. Lars-Göran fjärrstyr rivningsroboten Brokk 300 och skrotar ned de delar av bergväggen där de tidigare har utfört spräckning med hydraulspräckare och borrat hål. För att undvika damm sprutar Ronny vatten på den punkten av berget där Lars-Göran låter robotens hammare attackera. Roboten kränger och kämpar med Lidingös urberg.
[vimeo_video id='691820990']
– Det här är ett jädra segt berg som verkligen bjuder motstånd. Det märkte vi med en gång då vi kom i januari. Men det går bra ändå, man får räkna med att vissa moment tar lite längre tid bara, säger Lars-Göran som efter 30 år i branschen vet en hel del om olika bergs karaktär.

[caption id="attachment_1872" align="alignnone" width="2560"]<img class="size-full wp-image-1872" src="http://backend.eagruppen.com/app/uploads/2022/04/SJO3242-Förbättrad-scaled.jpg" alt="" width="2560" height="1703" /> Lars-Göran har mer än 30 år i branschen och vet det mesta om olika bergs karaktär. ”Det här är ett jädra segt berg”, säger han om urberget på östra Lidingö. [/caption]
Arbetschefen Valter lyssnar och nickar.
– När det är svårt och jobbigt då trivs Frijo och Bygg &amp; Berglaget bra. Det har blivit lite av vår grej att hitta projekten som är krångliga, trånga och komplicerade. I det här projektet har vi till exempel tagit bort taket på borriggen samt demonterat en port för att över huvud taget komma in i tunneln, säger Valter.

[caption id="attachment_1868" align="alignnone" width="2560"]<img class="size-full wp-image-1868" src="http://backend.eagruppen.com/app/uploads/2022/04/Z9M8690-Förbättrad-scaled.jpg" alt="" width="2560" height="1706" /> Arbetschefen Valter (längst till vänster) är på besök för att kolla läget med arbetsledaren Emily och platscheferna Kristoffer och Stiven. [/caption]
Käppalaverket på östra Lidingö ägs och drivs av Käppalaförbundet och renar avloppsvatten från mer än en halv miljon människor i elva medlemskommuner. En ny reningsprocess ska rena bort ännu mer kväve, fosfor och organiskt material från avloppsvattnet. Just nu pågår en omfattande ombyggnation och modernisering. När den är klar kommer Käppalaverket att klara mycket stränga utsläppsvillkor och kunna rena avloppsvatten från närmare en miljon personer. Frijo och Bygg &amp; Berglaget ska renovera rötkammare, bygga två ställverk, göra plats i bergrum för fyra nischer och borra fyra 34 meter djupa 400 millimeters hål genom vilka olika typer av kablage mellan ställverken på marknivån och nischerna i bergrummet ska installeras. Stiven som är platschef för arbeten i berggrum på Käppalaverket, betonar att det kräver stor noggrannhet att borra i ett avloppsreningsverk som är i full drift.


[caption id="attachment_1867" align="alignnone" width="2560"]<img class="wp-image-1867 size-full" src="http://backend.eagruppen.com/app/uploads/2022/04/SJO3108-Förbättrad-scaled.jpg" alt="" width="2560" height="1703" /> Spräckning med snigeldynamit. I den extremt känsliga miljön kring avloppsreningsverket undviker arbetslaget stora sprängningar med konventionell dynamit. [/caption]

– Vi lever varje dag med att inte ha någon marginal för misstag. När vi borrar gör vi det med oerhört noggranna förberedelser, säger Stiven.
Stiven började på Frijo och Bygg &amp; Berglaget i samband med att projektet på Henriksdal drog i gång 2018. Då var han projektingenjör och arbetsledare. På Käppalaverket går han första gången in i rollen som platschef för bergarbeten.
– Jag värdesätter möjligheten att utvecklas högt så jag uppskattar förtroendet att prova på en ny roll. Hittills trivs jag bra med att ta ett större ansvar för ekonomin och medarbetarna, säger Stiven.

[caption id="attachment_1869" align="alignnone" width="2560"]<img class="wp-image-1869 size-full" src="http://backend.eagruppen.com/app/uploads/2022/04/Z9M8985-Förbättrad-scaled.jpg" alt="" width="2560" height="1706" /> På Käppalaverket har Stiven för första gången rollen som platschef. ”Hittills trivs jag bra med att ta ett större ansvar för ekonomin och medarbetarna”. [/caption]
Valter menar att erfarenheterna från Henriksdal givit Frijo och Bygg &amp; Berglaget ytterligare spetskompetens och i förlängningen konkurrensfördelar. Stora delar av arbetslaget som nu är på Lidingö har liksom Stiven tidigare varit i Nacka och jobbat med ombyggnationen av Henriksdals reningsverk.


[caption id="attachment_1873" align="alignnone" width="2560"]<img class="wp-image-1873 size-full" src="http://backend.eagruppen.com/app/uploads/2022/04/Z9M9325-Förbättrad-scaled.jpg" alt="" width="2560" height="1706" /> Hitta en framkomlig väg. Frijo och Bygg &amp; Berglaget har blivit specialister på jobb som utförs i känslig miljö och kräver mycket problemlösning. [/caption]
Vi förflyttar oss till en av anläggningens rötkammare. På stegar går vi ner i den äggformade underjordiska konstruktionen, drygt 30 meter djup och 24 meter bred, med ett litet hål i toppen. Här ryms vanligtvis 9 000 kubikmeter slam som kommer från Käppalaverkets sedimenteringsbassänger. Slammet bryts ner av mikroorganismer och under den processen bildas biogas som därefter uppgraderas till fordonsgaskvalitet och används i bussar i kollektivtrafiken. Rötkammaren togs i bruk 1969 och är i stort behov av renovering. Arbetslaget bilar och blästrar bort ojämnheter på de slitna betongväggarna. De speciella förutsättningarna har fått platschefen Kristoffer och Emily, som är Bas-U, att vidta särskilda åtgärder för att säkra arbetsmiljön.


[caption id="attachment_1870" align="alignnone" width="2560"]<img class="wp-image-1870 size-full" src="http://backend.eagruppen.com/app/uploads/2022/04/Z9M8853-Förbättrad-scaled.jpg" alt="" width="2560" height="1707" /> I rötkammaren ryms vanligtvis 9 000 kubikmeter slam som kommer från Käppalaverkets sedimenteringsbassänger. I den tömda kammaren bilar och blästrar Frijo och Bygg &amp; Berglaget bort ojämnheter från de slitna betongväggarna. [/caption]

– Det gäller att vara förutseende. Eftersom öppningen i toppen är enda utvägen, har vi placerat en lyftkran utanför som kan lyfta upp personer ur kammaren ifall någon skulle bli skadad. Vi gör också mätningar hela tiden för att hålla koll på syrehalten i luften. Och ingen får jobba ensam härnere, man måsta alltid vara minst två, säger Kristoffer.

[caption id="attachment_1871" align="alignnone" width="2560"]<img class="wp-image-1871 size-full" src="http://backend.eagruppen.com/app/uploads/2022/04/Z9M9781-Förbättrad-scaled.jpg" alt="" width="2560" height="1706" /> Emily är arbetsledare med ansvar för arbetsmiljö och samordning av entreprenörer på plats. “Den bästa kommunikationen är att vara rak och tydlig och förklara vad som gäller.”[/caption]
Även Emily går på Käppalaverket in i en annan yrkesroll än vad hon tidigare haft. Hon började som projektingenjör och har nu blivit arbetsledare och Bas-U, byggarbetsmiljösamordnare med ansvar för att samordna entreprenörerna på arbetsplatsen.
– Förr satt jag mer på kontoret och jobbade med KMA-dokumentation, nu är jag ute i projektet och har en daglig dialog med dem som arbetar inom vårt arbetsområde och säkerställer att alla jobbar enligt riktlinjerna. Att byta roll var en omställning, men med erfarenheten från min tidigare roll insåg jag snabbt att den bästa kommunikationen är att vara rak och tydlig och förklara vad som gäller. De allra flesta kan ju reglerna, men ibland glömmer man bort eller är obetänksam vilket kan leda till att man inte följer dem. Då finns jag där för att stötta upp och påminna, säger Emily.

[caption id="attachment_1875" align="alignnone" width="2560"]<img class="size-full wp-image-1875" src="http://backend.eagruppen.com/app/uploads/2022/04/Z9M9256-Förbättrad-scaled.jpg" alt="" width="2560" height="1707" /> Stiven diskuterar veckans kommande arbeten med Jonas som jobbar för en underentreprenör.[/caption]
Över jord stannar Valter för att byta några ord med Bengt som arbetar med grundläggningen till ett av de nya ställverken. Frijos och Bygg &amp; Berglagets arbeten ute på Lidingö ska vara avklarade före årsskiftet, men kan få en förlängning då de har en option på renovering av ytterligare en rötkammare. Valter hoppas på en fortsättning.


[caption id="attachment_1876" align="alignnone" width="2560"]<img class="size-full wp-image-1876" src="http://backend.eagruppen.com/app/uploads/2022/04/Z9M9456-Förbättrad-scaled.jpg" alt="" width="2560" height="1707" /> Borrhål för spräckning i Käppalaverkets bergrum.[/caption]

– Om vi får göra den andra rötkammaren kommer vi tillbaka nästa år igen. Det vore roligt, inte minst för att jag är så nöjd med våra medarbetare på plats.

Med vässad kompetens i underjorden

Sommareftermiddag i ett slags ingenmansland i Kista. Vid Torshamnsvägen slutar bebyggelsen tvärt och ett obestämt område av buskar och grus tar vid. Frijos arbetschef Andres Nordle visar runt på det 35 000 kvadratmeter stora området som under årens lopp nyttjats till lite allt möjligt: utomhusrink för ishockey, parkering och studentbostäder.


– I praktiken har det varit ett slags laglöst land där mindre nogräknade personer dumpat sopor och överblivet byggmaterial, vilket gjort att marken blivit starkt förorenad, säger Andres Nordle.

[caption id="attachment_1600" align="alignnone" width="1024"]<img class="size-large wp-image-1600" src="http://backend.eagruppen.com/app/uploads/2021/09/EA-Frijo_Kista__MGL1414_web-1024x683.jpg" alt="" width="1024" height="683" /> Miljöfarliga lämningar. Freonrör från en tidigare hockeyrink är en av många olika typer av föroreningar som gör att marken behöver saneras.[/caption]

Frijos uppdrag är att möjliggöra för byggnationen av stadsdelen Kista äng med 1 700 bostäder, en skola, en förskola, tre olika torg och flera parker. Flytten av en stor och tung vattenledning är den enskilt största delen i uppdraget. En temporär flytt av Torshamnsvägen ingår också. Som arbetschef har Andres Nordle flera projekt på gång samtidigt, men Kista äng är lite speciellt.


[caption id="attachment_1595" align="alignnone" width="1024"]<img class="size-large wp-image-1595" src="http://backend.eagruppen.com/app/uploads/2021/09/EA-Frijo_Kista__MGL1327_web-2-1024x683.jpg" alt="" width="1024" height="683" /> Framtid för familjer. Stadsdelen Kista äng ska rymma 1700 bostäder, en skola, en förskola, tre olika torg samt flera parker.[/caption]

– Jag var med från början och räknade på projektet och insåg att det var ett komplext jobb där man kunde välja flera olika vägar. Jag har haft en tanke om hur vi skulle lägga upp arbetet och därför vill jag vara här åtminstone en dag i veckan för att ha en dialog med platschefen Simon Åström och de andra som verkligen gör jobbet, säger Andres Nordle. 

En viktig del av uppdraget består av att sanera marken. Från beställaren Stockholm stad är miljökraven rigorösa och Exploateringskontoret har en egen miljökontrollant på plats. 


[caption id="attachment_1603" align="alignnone" width="1024"]<img class="size-large wp-image-1603" src="http://backend.eagruppen.com/app/uploads/2021/09/EA-Frijo_Kista__MGL1509_web-1024x683.jpg" alt="" width="1024" height="683" /> Ambitiöst miljöarbete. Över hela området ligger högar med olika typer av förorenat material och väntar på transport. Var saneringen sker beror på vilket förorenat ämne det rör sig om.[/caption]

– Det ytterst offensiva miljötänket ställer stora krav på oss, men det är samtidigt häftigt att samarbeta med en uppdragsgivare som verkligen satsar på hållbarhet. Det här sättet att jobba är framtiden, säger Andres Nordle och pekar på en markerad ruta i gruset framför oss. Han berättar att det finns 80 sådana här rutor på området som alla märker ut en särskild typ av förorening. Grus, stenar och dypölar topsas och material skickas på analys. Var någonstans saneringen av föroreningarna sker beror på ämne och karaktär. Andres pekar igen. 

– Lastbilen som åker med schaktmassor där borta ska till Gladö kvarn.

[caption id="attachment_1606" align="alignnone" width="683"]<img class="wp-image-1606 size-large" src="http://backend.eagruppen.com/app/uploads/2021/09/EA-Frijo_Kista__MGL1653_web-683x1024.jpg" alt="" width="683" height="1024" /> Många markeringar. 80 olika typer av föroreningar finns utmärkta på området.[/caption]

En grundpelare i konceptet är att så mycket som möjligt av det befintliga materialet på plats, som grus och sten och jord, ska tas tillvara och användas. 

– Vi utför hela tiden ett sorteringsarbete där vi räknar med att kunna återanvända cirka 13 000 kubikmeter grus. Det är ett smart resursutnyttjande som också minskar behovet av transporter, säger Andres. 


[caption id="attachment_1649" align="alignnone" width="683"]<img class="wp-image-1649 size-large" src="http://backend.eagruppen.com/app/uploads/2021/10/EA-Frijo_Kista__MGL1368_web-683x1024.jpg" alt="" width="683" height="1024" /> Stort miljöfokus. Frijo kommer återanvända så mycket material som möjligt som redan finns på platsen.[/caption]

Det är dags för eftermiddagsfika i de blå bodarna och vi slår följe med en av dem som har ansvaret för det dagliga arbetet på plats: arbetsledaren Viktor Klintsten. Att Viktor hamnade på Frijo beror på att han under sin utbildning på Nackademin besökte en jobbmässa där Andres Nordle fanns på plats.


– Jag snackade med Andres och fick ett positivt intryck av företaget. Sen när det blev dags för mig att göra praktik så hörde jag av mig till Frijo och på den vägen är det, säger Viktor Klintsten. 

Andres nickar nöjt. 

– Det är väldigt kul med Viktor. Ibland träffar man rätt. Vi fick bra kontakt där på mässan och sedan gjorde han väldigt bra ifrån sig under praktiken och nu är han här ute och jobbar som arbetsledare. Det är en häftig och snabb resa han gjort, säger Andres. 

[caption id="attachment_1598" align="alignnone" width="683"]<img class="size-large wp-image-1598" src="http://backend.eagruppen.com/app/uploads/2021/09/EA-Frijo_Kista__MGL1371_web-683x1024.jpg" alt="" width="683" height="1024" /> Modern skyline. Kista äng ligger i ett område där många större företag inom IT och telekom finns etablerade. Här finns också nordens högsta hotell, Victoria Tower, ritat av Gert Wingårdh.[/caption]

Som fortfarande ganska ny på jobbet tycker Viktor att det kan gå väldigt upp och ner vad gäller hur bra det går, eller känns. 

– Vissa dagar när allt flyter så tycker jag att jag börjar få riktigt bra koll, andra dagar så känns det plötsligt som att jag inte kan någonting. Som tur var har jag trevliga och stöttande människor omkring mig som fattar att man inte kan vara fullärd efter ett år, säger Viktor. 

Vi fortsätter vår vandring och vid Kista alléväg hittar vi en medarbetare med betydligt längre erfarenhet än Viktor Klintsten. Dick Tollbring håller på att fixa ett va-stick, en ny anslutning för vatten och avlopp, en uppgift som inte bereder Dick några större svårigheter. Han har trots allt varit anställd på firman i hela 44 år.

[caption id="attachment_1604" align="alignnone" width="683"]<img class="size-large wp-image-1604" src="http://backend.eagruppen.com/app/uploads/2021/09/EA-Frijo_Kista__MGL1557_web-683x1024.jpg" alt="" width="683" height="1024" /> Pigg veteran. Dick Tollbring har arbetsglädjen kvar efter 44 år som anställd.[/caption]

– Jo, man kan nog det mesta i den här svängen, säger Dick Tollbring med ett skratt. 

Vid en spontan jämförelse mellan då och nu säger Dick att en del blivit bättre och en del sämre. 

– Kontakten med arbetskamraterna, gemenskapen, har alltid varit bra på Frijo. En positiv sak är att dialogen med cheferna blivit bättre. Förr i tiden var det nog inte så mycket dialog utan mer ordergivning. Sen kunde man ju önska att cheferna var ute ännu mer, men där sätter nog pappersexercisen stopp. Det har blivit väldigt mycket av den varan på senare år, säger Dick.

[caption id="attachment_1601" align="alignnone" width="1024"]<img class="size-large wp-image-1601" src="http://backend.eagruppen.com/app/uploads/2021/09/EA-Frijo_Kista__MGL1422_web-1024x683.jpg" alt="" width="1024" height="683" /> Mycket att göra. Frijos uppdrag består bland annat av att flytta en stor och tung dagvattenledning, göra arbetskartor inför arbeten med kalkstabiliseringsmaskiner och att tillfälligt flytta en väg.[/caption]

Andres Nordle ser administrationen som en nödvändig och oundviklig del av jobbet.  

– Vi måste hela tiden hålla otroligt noggrann koll på hur projektet går och jämföra med underlag från beställaren, så att inga kostnader plötsligt glider iväg och hela projektet blir en förlust. Vi måste också ha en väldigt tydlig dialog med beställaren och underrätta dem så fort vi stöter på något som inte står i underlaget, säger Andres Nordle.

[caption id="attachment_1605" align="alignnone" width="683"]<img class="size-large wp-image-1605" src="http://backend.eagruppen.com/app/uploads/2021/09/EA-Frijo_Kista__MGL1577_web-683x1024.jpg" alt="" width="683" height="1024" /> Håller koll. I ett komplext projekt som Kista äng gäller det för Andres Nordle att hela tiden följa flödet av intäkter och utgifter och ha en tät dialog med uppdragsgivaren för att undvika obehagliga överraskningar.[/caption]

I ett stort och komplext projekt som Kista äng dyker det alltid upp oförutsedda saker som måste åtgärdas. Andres Nordle säger att det ofta är tilläggsarbeten, ÄTA, som gör att företaget kan göra en hyfsad vinst på projektet.


– Därför gillar jag när vi som här i Kista äng har rollen att vara först på plats under en större entreprenad, för då skaffar vi oss kunskap om platsen som ingen annan har och får också möjlighet att utföra nödvändiga tilläggsarbeten. Men allting bygger på en förtroendefull relation till beställaren, säger Andres.


[caption id="attachment_1602" align="alignnone" width="1024"]<img class="size-large wp-image-1602" src="http://backend.eagruppen.com/app/uploads/2021/09/EA-Frijo_Kista__MGL1487_web-1024x683.jpg" alt="" width="1024" height="683" /> Rening på plats. Sedimenteringsanläggningen renar grundvatten från slam och andra föroreningar innan det kan skickas ut på ledningsnätet.[/caption]

Arbetsdagen är slut och det är dags att ta en liten paus från all planering och sanering. Andres säger hej då och styr stegen mot sin bil. En dotter ska hämtas på förskolan.

Frijo bygger ny stadsdel och bryter ny mark i miljöarbetet

I Eric Andersson Gruppen ingår Frijo, Bygg &amp; Berglaget, Broby Spår, Keyser Fastigheter, Bro &amp; Väg och Eric Andersson Gruppen. Besök gärna våra webbsidor!

Koncernen

frijo

broby-2

Broby

ea-3

brovag

keyser

Projekt

Vi söker därför samtycke för att hantera din information.

Vi bryr oss om din integritet.

broby_mork-2

broby_mork

Cookie Policy

Integritetspolicy

Staffans väg 6 B 
192 78 Sollentuna
010-176 26 00 
<a href="mailto:info@brobyspar.se">info@brobyspar.se</a>